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手把手教你做自振式自动工地洗车池(下)
- 2019-01-14 -
施工操作要点

    设计及施工准备。通过到兄弟单位工地参观学习,取长补短,最终确定本项目自振式自动洗车池设计方案,成立技术创新深化设计小组。通过实测,并运用AutoCAD软件三维模型模拟洗车过程,最终确定达到最佳效果时的洗车池尺寸及二次自动清洗池喷嘴角度,提供设计所需的基本参数,进行深化设计。合理选择确定工地洗车池设置的最佳位置。

    定位放线、土方开挖、基础垫层施工。依据深化设计施工图纸定位放线,洗车池总长30m、宽3.2m;下沉式自振水池长16.5m、深0.5m; 二次清洗池长2.5m,宽2.8m,深0.45m;一级沉淀池长4m,宽2m,深2m;二级沉淀池长2.5m,宽2m,深2m;清水池长4m,宽2m,深2m。

    利用挖机进行洗车池土方开挖,严格控制挖土底标高和防止土体扰动。本地区为软土地基,先回填300mm厚建筑垃圾(混凝土碎块)进行回填压实,再采用50mm厚碎石垫层找平,最后浇筑60mm厚C20混凝土垫层,确保底标高和坡度正确。

    水池墙体砌筑。采用MU10水泥砖,M7.5水泥砂浆进行一、二级清洗水池砖胎膜及墙体和沉淀水池墙体砌筑。砖胎膜及墙体外露部位均采用20mm厚的防水砂浆进行抹面。

    底板钢筋绑扎。洗车池设200mm厚钢筋混凝土底板,铺设φ10@250双层双向钢筋,钢筋绑扎严格执行设计图纸和现行的施工质量验收规范的相关规定要求。

    给排水管安装。一次自振水池和二次自动清洗池产生的污水均通过φ160mmPVC管排入沉淀池,送水管采用预埋DN80镀锌钢管。其中一次自振水池外侧的排水管上设有阀门,用于控制污水排放换清水。

    池底预埋钢管灌芯及安装。采用单根1m长、间距200mm的φ48×3.0钢管,内填满不低于M5干硬性水泥砂浆内掺膨胀剂,沿车辆两侧轮胎位置对应并列设置两排。为确保钢管灌芯密实,采用分层振捣的方法:每填200mm就用钢筋进行捣实。在钢筋绑扎完成后浇筑混凝土前,进行短钢管预埋施工时,必须挂线施工,纵横间距保持一致,要保证短钢管外露一半,剩余一半锚入混凝土底板内,并用3根φ10, L=250mm锚固钢筋与1m长预埋短钢管焊接牢固。

    模板支设。一、二级洗车池内壁500mm高墙体进行吊模施工,采用15mm厚木工板、止水螺杆及钢管支撑进行加固,保证固定牢固、垂直平整顺直、接缝严密、不漏浆、不跑模。

    混凝土浇筑及养护。洗车池底板和侧壁采用C25P6抗渗混凝土,浇筑混凝土前埋设标高控制标志,采用振捣泵振捣密实,并设专人现场全过程监督混凝土的振捣质量,严格控制并防止预埋短钢管的位移。浇完后及时派专人进行养护。

    二次自动清洗池钢格栅及钢梁的施工安装。上层钢格栅盖板采用铺设14号工字钢,净距60mm铺设,工字钢下面采用L50*5角铁满拉2道,工字钢上面采用40×4扁铁满拉2道;下层依据左右车轮间的横向平均间距约1 800mm位置设两根20#B型工字钢钢梁作为钢格栅盖板和上面车辆自重的支撑,两端预埋在两侧混凝土墙体内,钢梁中间增设1个300mm×300mm×300mm混凝土底座,防止上面荷载过大钢梁变形。

    高压喷淋冲洗系统安装。高压喷淋冲洗设备设在二级自动清洗池两侧对称布置,长3m、高1.25m。采用直径48mm镀锌钢管现场自制完成,每段钢管使用连接件连通并且密封不透水。设两排喷淋管,第1排喷淋管距地面0.7m,第2排距地面1.2m,喷淋管上焊接特制高压喷水嘴其间距不大于200mm,特制高压专用喷水嘴分别呈60°,45°交错设置,平行和斜向安装,焊接于喷淋钢管上。

    防碰撞隔离墩。 为避免因冲洗车辆行驶时容易撞坏二级自动清洗池两侧的高压喷淋冲洗设备,设置4个300mm×300mm×200mm高的防碰撞钢筋混凝土墩,与地面进行植筋连接。

    涂刷防碰撞警示标识。洗车池两侧和防碰撞混凝土墩均涂刷黄、黑相间防碰撞警示标识,条纹间距150mm。高压喷淋冲洗系统均涂刷黄色醒目安全标识。

    洗车池验收及试运行。对照设计图纸进行检查验收,通过试运行查找设计存在的不足,及时进行局部调整改进。


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